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“中国道路运输协会”
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11月12日，中国道路运输协会第七届一次会员代表大会、理事大会在京召开。在常务理事会会议单元，会议研究并确定了协会各分支机构调研、会员企业反映的道路运输重点专业领域本年度最具影响的问题及建议。
一直以来，反映企业呼声是协会的重要服务职能。其中，向政府报告道路运输重点专业领域本年度最具影响的问题及建议（简称：重点问题及建议），是协会代表行业和会员，维护自身合法利益和合理诉求的重要工作载体。历年的重点问题及建议在经常务理事会研究、秘书处修改、上报主管部门后，得到政府高度重视，重点问题及建议工作取得良好效果。会上，协会各位兼任专业领域分支机构主要负责人（或协会相关副会长）的同志，与各位常务理事一起，研究确定了道路运输各专业领域本年度重点问题。
道路客运与站场
问题：职业驾驶人员从业年龄、驾驶证申领年龄有关规定与国家实施渐进式延迟法定退休年龄政策不一致。
建议：尽快修订完善《中华人民共和国道路运输条例》《机动车驾驶证申领和使用规定》中，关于职业驾驶人员从业年龄、驾驶证申领年龄限制的有关规定，与国家实施渐进式延迟法定退休年龄政策保持一致。
货运与物流
问题：道路货运安全统筹与保险保障体系亟待优化。
建议：从完善政策法规顶层设计、创新企业内保形式及优化拓展保险机制等方面入手，全面优化道路货运行业的安全统筹与保险保障体系。
国际道路运输
问题：国际道路运输企业购置境外保险存在瓶颈。
建议：推动建立完善国际道路运输保险购置渠道，着力提升跨境运输保险保障韧性。
城市客运
问题：《城市公共交通条例》落地亟需细则与标准体系支撑。
建议：加快相关标准的制修订和实施，完善政策实施细则。
出租汽车
问题：巡游车受运价机制制约，司机实际收入呈递减态势。
建议：建立灵活的巡游车价格机制，进一步提升驾驶员的工作积极性。
汽车租赁
问题：地方汽车租赁行业备案管理政策尺度不一，不利于行业网络化发展。
建议：建立“一地备案、全国通用”的统一备案管理模式。
危险品运输
问题：押运员效果发挥不明显。
建议：提升危化品车辆的信息化水平，落实危化品车辆监控管理，推进“电子押运”的应用。
大件运输
问题：大件货物运输管理体系尚需进一步优化完善。
建议：进一步优化大件货物运输管理体系，全面提升服务效率与省际协同能力。
集装箱运输
问题：运力过剩、运价低迷，道路集装箱运输领域经营仍身处困境。
建议：加强政策引领，助推行业更好发展。
机动车驾驶培训
问题：新科技、新技术、新装备等在驾培行业中的应用水平有待进一步提高。
建议：加大科技赋能引导力度，推动行业高质量发展。
服务综合运输
问题：适应多式联运的道路集装箱运输体系建设有待进一步加强完善。
建议：多方合力促进道路集装箱运输体系建设。
汽车后服务
问题：汽车销售市场竞争日益加剧，传统4S店经营风险加大
建议：完善政策标准体系，加强行业自律、社会监督，合理引导产业链健康发展。
文化与品牌建设
问题：道路运输品牌建设存在同质化现象，缺乏独特性和辨识度。
建议：政府主管部门将文化与品牌建设作为扶持行业优秀企业、创建行业精神文明的重要抓手。
装备与节能
问题：客货邮融合发展专用车型标准尚待进一步完善。
建议：明确客货邮融合发展专用车型标准及公告准入条件，加快对符合标准车型的推广应用。
互联网租赁自行车
问题：非机动车停车位短缺，制约城市慢行交通发展。
建议：加大停车位规划和建设，为社会公众非机动车出行提供便利。
以上重点问题及建议经协会常务理事会研究并修改完善后正式向交通运输部报告。