近日，由交通运输部公路科学研究所等单位起草、全国道路运输标准化技术委员会归口的《国际道路货物运输车辆选型技术要求》行业标准修订工作进入收官阶段。

以2018年版行业标准为基础、聚焦高质量共建“一带一路”背景下国际道路运输市场发生的一系列重大变化，新版标准贯彻落实交通运输部关于提升国际道路运输服务能力和促进国际道路运输发展的工作部署，结合国际道路运输实践经验，以双边协定为依据，以各国车辆技术标准为参照，确定对等、可操作及协调为原则，从适用范围、车辆外廓尺寸、车辆最大允许总质量、性能配置与随车资料等方面，全面优化旧版标准内容，推动我国国际道路运输行业高质量发展。

我会作为全国道路运输标准化技术委员会副秘书长单位和标准修订重点调研单位，积极支持参与标准修订工作。在标准调研阶段，我会代表会员单位向起草组详细介绍旧版标准在国际道路运输业务开展过程中存在的问题，当前国际道路运输行业车辆违规改装问题，以及相关国家车辆超出外廓尺寸和最大总质量问题，为标准起草组提供了第一手行业资料。在标准立项、论证、征求意见、审查阶段，我会认真履行自身职责，充分发挥行业协会联系广泛、贴近基层的优势，及时将会员单位特别是从事TIR运输的企业诉求反映给起草组。

2024年末，我国从事国际道路货物运输车辆共36420辆，总吨位超过95万吨，国际道路货运量从2014年的0.4亿吨增长到2024年的超过1.15亿吨，国际道路运输量显著增长。目前，我国已与俄罗斯、哈萨克斯坦等7个国家开展全域运输、过境运输合作，国际道路运输范围不断扩大。国际道路货物运输经营业户达到938户，其中TIR运输经营主体272家，TIR车辆总量达到2344台，国际道路运输经营主体参与范围持续扩大、国际道路便利运输需求迅猛增加。据悉，新版标准修订的主要内容，充分考虑并适应行业上述变化，以提供国际道路货物运输车辆选型的技术要求为切入点，迎合市场不断扩大、主体不断增加、业务模式多元、货物品类升级的需求，推动中国和相关国家在车辆准入、运输权限等方面享有相对平等的权利，避免单方面歧视，促进双向畅通。

可以预见，新版标准将更加符合国际道路货物运输车辆合规高效、绿色环保等实际需求，符合未来国际道路运输业务发展的需要，为国际道路运输行业健康有序高质量发展营造更加良好的发展环境，为应对国际局势严峻复杂挑战、切实保障国际物流供应链安全稳定、培育壮大国际道路运输市场经营主体，提供更加科学合理、务实有效、安全可靠的车辆车型选择，进一步夯实车辆技术管理作为行业重要管理措施的地位，服务广大国际道路运输企业，中国道路运输协会也将继续予以支持配合、推动标准落地实施、走深走实。