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“中国道路运输协会”

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重点联系企业2026年二季度情况（简报）

客运方面，二季度客运量环比、同比均呈上升态势。经企业反馈，一是越来越多的企业开通便民快巴业务，盘活原有班线资源，以便民快巴独有特点促使客运量快速增长；二是二季度恰逢多个小长假，返乡、外出、旅游人员明显增多；三是部分企业大力发展场景化定制客运，如景区、赛事、演出直通车等。运价方面，企业通过实施优惠运价吸引客流，票价有所下降。实载率方面，一是企业科学调度车辆，时间灵活，地点便捷，二是企业增加特色服务、点对点服务，使得实载率有所增长。成本方面，一是随业务量增加，运营成本增加；二是由于天气转热，部分地区车辆开始使用空调设备，能耗增加，成本上升。

货运方面，货运量环比小幅增长、同比下降，货运周转量环比增长、同比下降，一是企业业务有所拓展，但未达到去年同期水平；二是本季度开展了长途业务，但业务量较少，导致货运量变化不大但周转量增加明显；三是部分企业新并购了货运企业，增加了货运车辆。需要注意的是，有1/4的企业反馈本季度业务量有所下降。成本方面，虽然部分企业已实现新能源车辆替换，但今年油价上涨幅度较大，使得油料成本环比上升。

出租方面，巡游出租订单量环比上升、同比大幅下降，网约出租订单量环比、同比均有较大幅度增长。具体来看，巡游出租车方面，一是因小长假较多影响，出行需求增加，订单量有所增长，但受网约车及私家车等多种出行方式的影响，较去年同期订单量为下降趋势。网约车方面，部分企业大力开拓新城市业务，补充运力，业务实现较大幅度提升。

租赁方面，三个小长假带动人们出行意愿增加，租赁率环比、同比均有不同程度的上升。营收方面，企业反馈，虽然本季度订单量有所上升，但由于单价、日租金较低，以及部分企业回款周期加长等原因，导致营收有所下降。

公交方面，传统公交客运量环比上升、同比下降，定制公交业务客运量环比、同比均呈上升趋势。经企业反馈，主要由于一季度受假期影响，定制业务及出行需求减少，基数较低；二季度全面复工开学，定制业务趋于稳定，且二季度温度适宜，企业新增多条景点定制专线，线路数量大幅提升。营收方面，企业营收随着业务量的整体增长随之增长。

驾培方面，培训总人数以及合格毕业总人数环比上升、同比下降。随着二季度天气转暖，且恰逢高考结束，社会人员及学生学车需求大量增加，因此环比有所提升。但同比来看仍呈下降趋势，主要由于近年来，受部分不正规驾校低价竞争影响，以及适龄学车人口减少等因素影响，驾校培训人数有所下降。