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“中国道路运输协会”
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2025年10月,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB 5768.3-2025)。该标准由交通运输部与公安部联合提出、交通运输部归口管理,自2026年5月1日起正式实施。
该标准历经两次迭代后,迎来第三次全面修订。此次修订围绕道路通行安全与效率提升,涵盖42项核心技术革新,与驾培教学体系深度绑定。从理论考试的标线知识更新,到实操训练中的车道选择、停车让行、转弯避让等规范操作,再到学员实际上路后的合规驾驶,新标准将贯穿驾培全流程,成为教学与实践的核心准则。
为帮助驾培机构快速衔接教学内容、教练精准传递核心要点、学员高效掌握变化重点,我们将2025年版与2009年版的核心差异,按“修改内容”“新增内容”“删除内容”三类进行分类对比提炼,具体如下:
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修改类技术变化(共19处)
原文 点击放大 | 2009版 | 2025版 | 变化说明 |
适用范围术语:使用“社会机动车”。 示例条款: “本部分适用于公路、城镇道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方...” | 更改为“社会车辆”,与GB5768.1-2025统一。 示例条款: “本文件适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会车辆通行的地方...” | 术语统一,扩大适用场景,明确包括所有社会车辆。 |
车行道边缘线设置1:仅指示机动车道边缘。 条款:4.5.1“用以指示机动车道的边缘...” | 扩展至非机动车道。 条款:5.4.1“用以指示机动车道、非机动车道的边缘...也称为道路边缘线”。 | 强化非机动车路权,明确边缘线功能。 |
车道边缘线颜色:统一施划为黄色单实线 条款: 4.5.5“应施划黄色单实线作为车行道边缘线…” | 统一调整为道路行车方向左侧为黄色,右侧为白色。 条款: 5.4.3“设置于行车方向右侧为边缘线白色,左侧为黄色…” |
车行道边缘线虚线尺寸:虚线线段及间隔长分别为“200cm”与“400cm” 条款: 4.5.4 | 更改车行道边缘线虚线尺寸:虚线线段及间隔长统一更改为“60cm”与“30cm” 条款: 5.4.2 | 减少了对车道宽度的影响。 |
左侧车行道边缘线颜色:部分场景为白色(如物理隔离路段)。 | 统一为黄色,右侧为白色。 条款:5.4.3“设置于行车方向左侧的车行道边缘线应为黄色”。 | 统一左右侧颜色规则,提升辨识度和一致性。 |
残疾人专用停车位标线:黄色网格线。 | 改为白色填充线,与停车位方向成45°。 | 颜色统一为白色,增强对比度,简化标线体系。 |
停靠站标线实折线颜色:黄色(用于特定车辆停靠区)。 条款:4.13“以黄色实折线填充...”。 | 改为白色。 条款:5.11.3“实折线...均为白色”。 | 颜色统一,减少黄色标线使用场景。 |
停靠站标线填充方向:未明确方向。 | 明确填充线与路段行驶方向成45° | 细化设置规范,提升标准化。 |
路边式停靠站设置:只设有公交车停靠位置。 | 新增校车停靠站位置。 | 细化设置规范 |
名称:减速丘标线。 | 更改名称为:减速丘预告标记线. 图40(减速丘预告标记 | 更符合实际使用场景 |
双黄实线适用条件:仅用于单方向≥2车道且无实体分隔带道路。 条款:5.2.2“一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道而没有设置实体中央分隔带的道路上”。 | 增加“视距受限制的双向两车道道路”。 条款:6.1.2“也可施划于视距受限制及其他需要禁止超车的双向两车道道路上”。 | 扩展禁止超车场景,提升安全性。 |
禁止跨越同向车行道分界线设置路段:列举“桥梁、隧道、弯道、接近人行横道路段”。 条款:5.3.2“设于交通繁杂而同向有多条车行道的桥梁、隧道、弯道...”。 | 条款:6.2.2“设于交通繁杂而同向有多条车行道的弯道坡道、车行道横道线的路段或其他需要禁止跨越的路段”。 | 条款更简洁,覆盖更多场景。 |
禁止停车线名称:分“禁止长时停车线”“禁止停车线”。 条款:5.4.1和5.4.2。 | 统一为“禁止车辆停放线”“禁止车辆长时停放线”。 | 明确禁止对象为车辆,简化分类。 |
停车让行线/减速让行线:未提非机动车道和单车道设置。 | 增加延长至非机动车道及单车道的设置要求。 | 完善让行线在混合交通中的适用性。 |
网状线颜色:黄色,线宽20cm,网格线宽10cm。 条款:5.10.2“标线颜色为黄色外围线宽20cm...”。 | 改为白色,轮廓线宽20cm,网格线宽10cm。 条款:6.8.2“网状线颜色为白色,轮廓线宽20cm...”。 | 颜色统一为白色,增强视觉对比。 |
专用车道线尺寸、颜色:公交、多成员专用车道等。 | 调整尺寸和颜色。 | 细节优化,提升标线规范性。 |
导向车道线分类:属于指示标线。 | 改为禁止标线。 | 重新分类,强化禁止越线含义。 |
出入口标线分类:属于指示标线。 | 改为禁止标线。 | 统一禁止类标线管理。 |
车行道横向减速标线设置:未明确组数间距。 | 规定高速路多组设置时间间隔需均匀,一般道路不超过3组,间距32m。 | 细化设置标准,控制减速效果。 |
车行道纵向减速标线图例:使用图101示例。 | 改为图104示例。 |
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新增类技术变化(共16处)
原文 点击放大 | 2025条款位置 | 新增内容说明 |
第5.2节 | 纵向标线形式分类:明确实线、虚线、虚实线的含义。 |
第4.3.2条 | 标线颜色使用规则:白、黄、橙、红四色含义,黑色用于对比度。 |
第4.4.4条 | 标线表面形态:允许使用振动标线,不影响含义。 内容:4.4.4“可采用振动标线或其他表面形式”。 |
新标更换说明:新设、改设、更换的标线需按2025版执行。 |
第5.3条补充 | 可跨越同向车行道分界线形式:增加线段3m、间隔9m的规格。 |
第5.4.2条 | 车行道边缘线位置与车道宽度关系:明确边缘线不宜占用车道宽度。 |
第5.7条 | 换道线:白色虚线(1m线段+1m间隔),用于车道功能变化路段。 |
第5.10.9条 | 停车位中间非停车区域填充线:白色45°斜线,禁止停放。 |
第5.11.6条 | 路边式停靠站可不设置标线: |
第5.11.9条相关 | 停靠站外侧非机动车道设置非机动车路面标记:提升非机动车识别度。 |
第5.14.1条 | 路面文字标记排列方式:可竖向或横向排列,横向一个信息一行且不超过3汉字。 |
第5.15.2条5.15.3条 5.15.5条 | 非机动车/电动自行车/行人路面标记:新增专用标记及箭头方向组合。 |
第5.16.5条相关.图63非机动车道线示例 | 非机动车横道线:新增专用横道线规范。 |
第6.5条相关。图76 停车让行线(线53)、图77、图78 | 停车让行线/减速让行线延长:增加至非机动车道及单车道设置要求。 |
第6.6.3条.图79、图80、图81 | 机动车道与非机动车道间填充线:宽30cm、间距2m,45°斜线。 |
第7.6.1条 | 铁路道口标线尺寸:车道宽度≤3m时,交叉线宽可取2.5m,“铁路”字高可取1.7m。 |
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删除类技术变化(共7处)
原文 点击放大 | 删除内容 | 删除原因/替代说明 |
形式、颜色及含义表格(原表1)。 | 内容整合至颜色使用规则(新增第4.3.2条)。 |
指示/禁止/警告标线的详细子类列表(如纵向标线具体类型)。 | 简化分类,聚焦功能而非形式枚举。 |
潮汐车道线配合可变标志、信号设施的规定。 | 可能由其他标准覆盖,减少重复。 |
非机动车禁驶区标线。 | 实际应用较少,功能可由其他标线替代。 |
小型车车道线、大型车车道线、非机动车道线。 | 统一由路面文字标记及专用标记替代。 |
实体标记(黄黑斜线涂装于桥墩等)。 |
突起路标单独作为标线使用(如组成虚线)。 | 突起路标仅作为辅助,不再独立承担标线功能。 |
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来源丨中道协驾培分会微信公众号
责编丨齐孝洋
审核丨韩芳
监制丨张光合
