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新需求、新技术、新环境，出行领域变革跌宕。面对旅客出行需求变化、本土文旅产业复兴以及盘活存量政策鼓励的新形势，常运集团瞄准服务对象的真需求，审视资源、组合要素、主动求变，从精研市场、嫁接文旅、站场迭代等维度正向发力，通过开行“便民快巴”、音乐节乐迷直通车以及客运场站焕新调整等途径，优化服务供给，积极探索试水，取得了阶段性的成效。
需求在，则供给存；客户在，则企业存。2025年，常运集团对客运板块进行自我变革，换位旅客视角对客运线路进行求真设计、优化服务。在全行业推进“站点巴士”的浪潮中，公司与苏州、无锡、南通等地探索“江苏模式”，上线全省统一品牌——“便民快巴”，根据本地市场情况进行班线运营。经过3个月的试运行，已经开通的5条线路有了客流回暖的迹象，部分线路客流增长明显。
深入调研，求真务实设计产品。常州“便民快巴”是常运集团借鉴兄弟单位经验，依托“巴士管家”“常运优行”线上平台，由汽车客运“车站到车站”班线模式升级为线上购票、多停靠点上下车、实惠票价、动态可视的新型便民客运服务模式。将大数据分析（线路数据热力图）与市场调研需求相结合，更加准确地确定“便民快巴”线路走向和途经站点设置。2025年元旦，常州市域至奔牛机场、常州至南京禄口国际机场三条机场专线率先上线“便民快巴”，1月14日春运首日，常州往返本市下辖区县金坛、溧阳两条“便民快巴”顺利上线。组合运营策略，一是线路开行初期实行普惠制票价优惠吸引客源；二是进行多平台合作，在“巴士管家”“常运优行”双系统之外，嵌入高德地图进行引流，机场线还接入携程与南京禄口机场合作的“空地联”平台。
强化营销，线上线下同步发力。公司通过全方位、多层次的营销策略，实现线上线下联动推广、矩阵式营销。一是发力自媒体启动线上预热，在自营的“常运优行”公众号、常州汽车站视频号、常运集团抖音号及小红书等渠道发布多篇推文和视频，累计吸引超112万人次浏览，其中视频号浏览量达79.65万，抖音号31.8万，小红书图文攻略获7000余次浏览及1000余次互动。同时，公司联合常州日报、常州发布等本地官媒强化公信力。二是精准营销有效触达目标人群，与中国移动、中国电信合作，针对南京禄口机场和常州奔牛机场旅客推送定向短信，1-3月累计发送71.59万条。三是全面铺开线下推广。统一车辆标识，在车站、机场等人流密集区域布置地推点，增强品牌曝光。上线初期，组织员工在乘车点提供咨询和购票服务，进一步提升产品认知度和用户转化率。
为一场演唱会，奔赴一座城，“音乐经济”正在激活常州城市文旅发展新赛道，公司紧紧抓住常州打造“青春乐都”的风口，开通“青春乐都”乐迷直通车，组合“音乐+交通”模式，集成上量，形成出行业务新的经济增长点。
沉淀经验，整合资源出击。从“旅游专线车”到“乐迷直通车”，公司主动抓住市场的热点需求。自服务首届落子常州的太湖湾音乐节至今，公司已经连续九次开通音乐节旅游直通车，现已与主办方形成稳定的合作模式并赢得信任，成为其指定供应商。为全面提升“乐迷直通车”的辐射范围，公司积极整合行业资源，与兄弟公司合作，通过建立跨区域联动机制，在省内各大型音乐节期间开通运营，保障多场大型音乐节、演唱会的交通接驳服务，初步实现“音乐+交通”的创新型商业模式。2024年，公司承接各类音乐节活动往返接驳用车达2500余辆次。经过多年实践，音乐节旅游直通车的运量已经占据公司节假日运输整体旅客运量的较大份额。
加强延伸，交旅多点创效。从旅游专线车结缘，到乐迷直通车深化，文交旅合作逐步延伸、更加紧密。公司承运常州市“常享游”免费旅游直通车，自2023年开运以来，凭着良好的服务，从起初的常州至金坛、溧阳2条班线拓展至目前的4条，串联全市5个辖市区，直达九大4A级以上景区及历史文化名村，该服务体系也成为第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。此外，合作景区的景交车运营业务成为新的增长点。公司与云上草原等景区开展景交合作，在节假日、春季旅游旺季和暑假期间为其做好运输服务，营收稳定增长。
规范管理,提升优质服务。通过规范管理、优化服务，与各合作方形成更强粘度，促成长期合作。一是做强“网感”和乐迷体验。在乐迷直通车的运营上，公司迭代升级“常运优行”服务平台，简化购票流程，提升乐迷出行体验。聚焦小红书等粉丝垂直的新媒体账号运营，与乐迷强互动。今年即将举办的“五一”第十届太湖湾音乐节期间，公司还计划轻涉粉丝经济，挖掘音乐节“周边”市场。二是做强线下组织和安全管理。实行新业态安全管理制度，制定音乐节旅游包车操作流程图，执行大型包车安管人员带队制度。针对节假日运输高峰，公司做好运力调配和调度，成为音乐节的运力集成方。通过服务创新与安全管理双轮驱动，公司持续提升大型活动运输服务水平。
迭代站场，构建“欢乐世界”新生态
由公司旗下武进汽车客运站整体转型、综合开发的“蓝海豚文化艺术街区”，自2024年5月竣工开放以来，公司积极关注商业发展情况，结合形势及时调整迭代。更加积极并重点推进枢纽资产的处置。
战略定位适时调整。至去年冬，街区试运营半年，形成了一定的影响力和热度，但在宏观经济影响、自身经验不足的情况下，效果未达预期。公司结合市场变化及消费者需求，针对文旅项目的特性，及时果断进行商业规划及业态调整，专门设计更能吸引人流，丰富周边居民娱乐的沉浸式体验项目，对园区进行全面改造升级及招商迭代。经考察同体量项目并兼顾项目所在地市场客群，引入绳网公园、赛博家园等10余个游乐项目。结合调整后的项目特点，将“蓝海豚文化艺术街区”更名为“蓝海豚欢乐世界”。2025年3月试营运以来，园区客流实现了较大幅度的反弹。
商业模式积极迭代。基于对消费趋势的深入洞察，欢乐世界从项目引流的角度出发，对运营内容进行调整，从餐饮、餐车向亲子户外转变。3月初，蓝海豚欢乐世界“万平绳网公园”正式亮相，绳网公园包含动感秋千、绳网隧道、摇摆桥、旋转滑梯、巨型魔网以及沿街戏水设备，通过绳网和攀爬结构连接起了园区内的集装箱，实现一层和二层紧密相连。根据布局，园区还增置了坦克营地、海盗船、旋转木马、漂移碰碰车、户外矩阵拓展、神舟飞碟、7D电影、自控飞机、旋转弹跳机、迪斯科转盘、主题小火车等10余项游乐设施。经营收益也由原来的纯商业出租调整为项目收费、商业出租及广场市集的组合模式。通过上线引流项目，商铺、餐车复苏，招商品牌迭代升级，麦当劳已入驻营业，必胜客、星巴克等一众品牌正在洽谈。
站场创效开放路径。在努力做好独立、整块客运站盘活开发的同时，加强对枢纽属性客运站的资产分析和创效思考，力争做到客运功能有配套、富余效能有价值、资产收益正循环。一是根据目前客流量对客运作业区域进行再调整，优化作业面积，增加客运业务坪效；二是对闲置空间进行规整和改造，为引进新项目做好物业准备；三是开放思路、整体审视，积极争取政府在资产处置、转型、盘活上的支持；四是做好风险管控，科学分析新项目，审慎推进新项目，努力确保资产在长期保值增值。
在以上客运改良及转型发展项目之外，公司在多元化、工业制造及汽车后市场板块，积极稳步推进，加强业务拓展及技术支持，另外积极寻找新的转型机遇，为企业转型发展积蓄能量，寻求更为广阔的发展空间。
为一场演唱会，奔赴一座城，“音乐经济”正在激活常州城市文旅发展新赛道，公司紧紧抓住常州打造“青春乐都”的风口，开通“青春乐都”乐迷直通车，组合“音乐+交通”模式，集成上量，形成出行业务新的经济增长点。
沉淀经验，整合资源出击。从“旅游专线车”到“乐迷直通车”，公司主动抓住市场的热点需求。自服务首届落子常州的太湖湾音乐节至今，公司已经连续九次开通音乐节旅游直通车，现已与主办方形成稳定的合作模式并赢得信任，成为其指定供应商。为全面提升“乐迷直通车”的辐射范围，公司积极整合行业资源，与兄弟公司合作，通过建立跨区域联动机制，在省内各大型音乐节期间开通运营，保障多场大型音乐节、演唱会的交通接驳服务，初步实现“音乐+交通”的创新型商业模式。2024年，公司承接各类音乐节活动往返接驳用车达2500余辆次。经过多年实践，音乐节旅游直通车的运量已经占据公司节假日运输整体旅客运量的较大份额。
加强延伸，交旅多点创效。从旅游专线车结缘，到乐迷直通车深化，文交旅合作逐步延伸、更加紧密。公司承运常州市“常享游”免费旅游直通车，自2023年开运以来，凭着良好的服务，从起初的常州至金坛、溧阳2条班线拓展至目前的4条，串联全市5个辖市区，直达九大4A级以上景区及历史文化名村，该服务体系也成为第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。此外，合作景区的景交车运营业务成为新的增长点。公司与云上草原等景区开展景交合作，在节假日、春季旅游旺季和暑假期间为其做好运输服务，营收稳定增长。
由公司旗下武进汽车客运站整体转型、综合开发的“蓝海豚文化艺术街区”，自2024年5月竣工开放以来，公司积极关注商业发展情况，结合形势及时调整迭代。更加积极并重点推进枢纽资产的处置。
战略定位适时调整。至去年冬，街区试运营半年，形成了一定的影响力和热度，但在宏观经济影响、自身经验不足的情况下，效果未达预期。公司结合市场变化及消费者需求，针对文旅项目的特性，及时果断进行商业规划及业态调整，专门设计更能吸引人流，丰富周边居民娱乐的沉浸式体验项目，对园区进行全面改造升级及招商迭代。经考察同体量项目并兼顾项目所在地市场客群，引入绳网公园、赛博家园等10余个游乐项目。结合调整后的项目特点，将“蓝海豚文化艺术街区”更名为“蓝海豚欢乐世界”。2025年3月试营运以来，园区客流实现了较大幅度的反弹。
商业模式积极迭代。基于对消费趋势的深入洞察，欢乐世界从项目引流的角度出发，对运营内容进行调整，从餐饮、餐车向亲子户外转变。3月初，蓝海豚欢乐世界“万平绳网公园”正式亮相，绳网公园包含动感秋千、绳网隧道、摇摆桥、旋转滑梯、巨型魔网以及沿街戏水设备，通过绳网和攀爬结构连接起了园区内的集装箱，实现一层和二层紧密相连。根据布局，园区还增置了坦克营地、海盗船、旋转木马、漂移碰碰车、户外矩阵拓展、神舟飞碟、7D电影、自控飞机、旋转弹跳机、迪斯科转盘、主题小火车等10余项游乐设施。经营收益也由原来的纯商业出租调整为项目收费、商业出租及广场市集的组合模式。通过上线引流项目，商铺、餐车复苏，招商品牌迭代升级，麦当劳已入驻营业，必胜客、星巴克等一众品牌正在洽谈。
站场创效开放路径。在努力做好独立、整块客运站盘活开发的同时，加强对枢纽属性客运站的资产分析和创效思考，力争做到客运功能有配套、富余效能有价值、资产收益正循环。一是根据目前客流量对客运作业区域进行再调整，优化作业面积，增加客运业务坪效；二是对闲置空间进行规整和改造，为引进新项目做好物业准备；三是开放思路、整体审视，积极争取政府在资产处置、转型、盘活上的支持；四是做好风险管控，科学分析新项目，审慎推进新项目，努力确保资产在长期保值增值。
在以上客运改良及转型发展项目之外，公司在多元化、工业制造及汽车后市场板块，积极稳步推进，加强业务拓展及技术支持，另外积极寻找新的转型机遇，为企业转型发展积蓄能量，寻求更为广阔的发展空间。
由公司旗下武进汽车客运站整体转型、综合开发的“蓝海豚文化艺术街区”，自2024年5月竣工开放以来，公司积极关注商业发展情况，结合形势及时调整迭代。更加积极并重点推进枢纽资产的处置。
战略定位适时调整。至去年冬，街区试运营半年，形成了一定的影响力和热度，但在宏观经济影响、自身经验不足的情况下，效果未达预期。公司结合市场变化及消费者需求，针对文旅项目的特性，及时果断进行商业规划及业态调整，专门设计更能吸引人流，丰富周边居民娱乐的沉浸式体验项目，对园区进行全面改造升级及招商迭代。经考察同体量项目并兼顾项目所在地市场客群，引入绳网公园、赛博家园等10余个游乐项目。结合调整后的项目特点，将“蓝海豚文化艺术街区”更名为“蓝海豚欢乐世界”。2025年3月试营运以来，园区客流实现了较大幅度的反弹。
商业模式积极迭代。基于对消费趋势的深入洞察，欢乐世界从项目引流的角度出发，对运营内容进行调整，从餐饮、餐车向亲子户外转变。3月初，蓝海豚欢乐世界“万平绳网公园”正式亮相，绳网公园包含动感秋千、绳网隧道、摇摆桥、旋转滑梯、巨型魔网以及沿街戏水设备，通过绳网和攀爬结构连接起了园区内的集装箱，实现一层和二层紧密相连。根据布局，园区还增置了坦克营地、海盗船、旋转木马、漂移碰碰车、户外矩阵拓展、神舟飞碟、7D电影、自控飞机、旋转弹跳机、迪斯科转盘、主题小火车等10余项游乐设施。经营收益也由原来的纯商业出租调整为项目收费、商业出租及广场市集的组合模式。通过上线引流项目，商铺、餐车复苏，招商品牌迭代升级，麦当劳已入驻营业，必胜客、星巴克等一众品牌正在洽谈。
站场创效开放路径。在努力做好独立、整块客运站盘活开发的同时，加强对枢纽属性客运站的资产分析和创效思考，力争做到客运功能有配套、富余效能有价值、资产收益正循环。一是根据目前客流量对客运作业区域进行再调整，优化作业面积，增加客运业务坪效；二是对闲置空间进行规整和改造，为引进新项目做好物业准备；三是开放思路、整体审视，积极争取政府在资产处置、转型、盘活上的支持；四是做好风险管控，科学分析新项目，审慎推进新项目，努力确保资产在长期保值增值。
来源 | 《中国道路运输》（2025年第9期）
责编丨齐孝洋
审核丨韩芳
监制丨张光合