一是布局“一站多点”。在景区、旅游休闲区、城市公共交通枢纽等节点，结合原有汽车客运场站进行“一站多点”布局，根据旅客乘车需求辐射设置部分汽车客运站停靠点，灵活调整过路班线客运车辆和定制出行车辆，方便旅客出行，同时达到盘活场站资源、降本增效的目的。鼓励汽车客运站积极与停靠点周边商户签订代售协议，开展汽车客票代售服务，积极探索自助售票机站外联网售票服务，拓宽客票销售渠道。

二是开展“联程联运”。自2022年7月5日起，通过“易出行”省联网售票平台，开始开展班线客运联程联运中转服务。至2024年底，共开通“联程联运”线路134条、覆盖456个中转站点，为近8万名旅客提供中转服务。联程联运模式充分发挥了汽车客运站的中转功能，大大增加了汽车客运站服务覆盖范围，以“一票转乘”的便捷服务为班线客运服务注入新的生机与活力。

三是实施“场景运输”。根据道路客运网络布局，通过平台大数据OD分析，研判客流走向，科学调配运力资源，以胶东国际机场、市内各知名医院为核心，打造场景化运输模式，向乘客提供安全便捷的定制出行服务。按照“一线一议”原则，灵活选派车型，盘活车辆资源，实现定制出行“运营数据精细化”“运营管理高效化”“服务建设制度化”和“服务项目多样化”发展。形成“以用户需求为服务中心”“客流渠道线上线下联动”“车辆运行效率智能优化”的运营新模式。

交运集团目前拥有三级及以上等级汽车客运站7个，进站运营长途客运班线190条，班线客运车辆410辆，城际客运线路辐射11个省份。集团按照“三体二区二中心”的布局定位，本着一站一策、因地制宜的原则，对青岛主城区汽车客运站经营业态进行了精确调整重塑。

一是打造以“e站成铭”运游融合综合体为代表的“三大运营综合体”。“e站成铭”主题车站在保持车站基本功能基础上，依托车站地理区位优势和岛城优质旅游资源，整合道路客运、静态交通、文旅商贸三大产业集群要素，加强平台信息技术在旅游产业中应用力度，推动智慧旅游发展，积极开展青岛名优产品和文创产品展销业务，优化旅游产品供给，打造旅游核心品牌。开办了“e站成铭”百姓大集，充分发挥百姓大集聚人气、引流量的作用，在为市民提供更加优质、安全消费体验同时，提升了场站平台的形象和商业价值，为车站转型发展持续注入新动能。

二是打造道博风景产业区、环卫生态示范区“两个特色产业园区”。馆陶路汽车站原为国家二级汽车客运站，自2022年3月7日起，集团将馆陶路车站及周边场地，打造成道路交通博物馆和“红石”文化馆联动的道路交通博物馆景区。道路交通博物馆全方位展示了我国道路交通古代和近代发展史；“红石”文化馆将企业前辈产业工人在人民英雄纪念碑碑心石、毛主席纪念堂雪松、石料运输过程中的感人事迹，总结提炼为“红石文化”，现已被收录为中共青岛市委党校市管干部培训班教学课程。集团还与属地政府公共服务产业合作，将利津路汽车站客运班线全部调整分流，积极参与到物管环卫、垃圾分类和环保科普等公共服务产业中，将其打造成为环卫生态示范区。

三是打造以新能源体验服务中心为代表的两个主题服务中心。经过历时一年多的打造，今年3月1日，沧口汽车站正式升级为新能源汽车体验服务中心。不仅保留客运招呼站旅客配载功能，还融合了新能源车辆销售、4S店服务及智能充电等“绿色经济”业态，成为青岛市首个新能源道路客运综合体。