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切实反映行业企业诉求 推动车辆报废标准修订
2025-04-023

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“中国道路运输协会”

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     近日,中国道路运输协会(以下简称我会)应邀参加商务部组织召开的机动车强制报废政策相关问题及管理措施专题座谈会,重点就现行《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)研提修订意见和理由。我会副秘书长郭平、行业政策部副主任郝志虎参加会议。


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     座谈会上,郭平副秘书长代表我会,介绍了道路运输行业各子领域营运车辆使用的基本情况,包括道路客运、城市公交、出租租赁、教练车、普通货运、危险品运输、大件运输、集装箱运输等,提出弱化车辆使用年限强制报废限值,重新细分并合理制定各子领域车辆行驶里程引导报废限值,以及进一步加大国家“两新”政策对道路运输车辆补贴扶持力度等方面的诉求。

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     我会相关意见建议得到商务部相关业务司局领导高度重视,并希望我会能够进一步针对性提出具体修订意见。我会及时组织道路运输各领域骨干会员企业进行了专题调研,汇总梳理各会员企业反馈意见,形成专题报告报送商务部、交通运输部等部委相关业务司局。

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     我会认为,近年来国内机动车的产品质量、运行环境、检测监管等方面都发生了很大变化。道路运输车辆技术性能更好,材质和装配条件更优,监管覆盖面更大,车辆综合性能有了显著提升,同时车辆使用强度呈现降低趋势。现行《规定》相关条款与道路运输行业发展实际存在一定差异。科学合理适当延长道路运输车辆使用年限、行驶里程,既可有效提升资源利用效率,降低车辆生产制造、报废带来的环境压力,有利于全社会降本增效,又能促进企业全面提升车辆运营管理水平,稳定经营发展预期,主动根据市场规则进行车辆报废更新,有利于道路运输车辆产业升级、良性循环。我会针对道路运输子领域各类车型延长使用年限、行驶里程参考值,分别提出了具体建议和修订理由,为《规定》修订提供决策参考。
     下一步,我会将积极关注《规定》修订工作,主动配合相关部门开展调研,及时反映行业企业诉求,推动《规定》修订后的标准更加符合道路运输行业实际需求,助力道路运输行业高质量发展。




编辑 | 郝志虎

责编 | 齐孝洋

审核丨韩芳

监制丨张光合


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