收录于话题
↑ 点击上方
“中国道路运输协会”
关注我们
近日，为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，2025年计划支持75个试点县，并鼓励两个及以上的县开展联合申报试点，联合试点县占用一个试点县名额。
通知要求，试点县所在地级市2024年汽车保有量不低于25万辆。试点期间新建公共充换电设施可用率不低于99%，且提供不低于6年运营服务保障。
同时，鼓励新技术应用。试点县应因地制宜积极探索换电、光储充、全液冷、V2G等新技术新模式应用。
通知强调，严格资金使用。中央财政奖励资金专项用于支持县域充换电设施补短板试点工作，由地方统筹用于支持试点县公共充换电设施建设、运营，配电网改造以及能源信息管理等相关支出。对于已享受超长期特别国债、中央预算内投资支持的公共充换电设施项目，不得重复申报此次试点奖励资金支持。
据了解，去年4月，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，从2024年到2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程。要求具备条件的试点县与周边地区形成联动，围绕旅游公路、“四好农村路”等规划布局充换电基础设施，推动充换电基础设施“跨县域场景全覆盖”，带动试点县及周边地区新能源汽车消费潜力提升。
点击下方阅读原文，查看详情。